在冷軋帶鋼生產軋制過程中產生的油霧量大且濃度高。它所造成的環境污染會嚴重影響操作工人的健康，因此必須對油霧進行高效處理，以達到排放標準。

油霧的形成
冷軋帶材在軋制生產中，必須對軋輥及輥縫噴射乳化液，以保證帶材的質量。乳化液在冷卻軋輥及軋件的同時，自身溫度迅速升高，可產生以下三類油霧：
（1）由乳化液沖擊產生的霧狀乳化液，顆粒范圍為20~30um，占油霧量的96%以上，不含固體粉塵；
（2）附著在帶鋼表面上的油膜在帶鋼余溫100℃的加熱下，將有一部分霧化，其顆粒直徑小于10um；
（3）循環乳化液的溫度控制在50~55℃，在它噴射到軋機時，也會產生少量的氣溶膠氣體，顆粒范圍為0.01~0.5um，占油霧總量的很少一部分。
另外抽風機在抽取油霧的同時，也將區域內的部分小油滴一同抽走，所以被收集的油霧中油含量很高。經實測，油霧溫度為60~80℃，濃度150~250mg/㎡。

油霧的凈化
油霧中的油主要有兩種分布形式，以微粒子狀均布在空氣中；另一種以油滴狀離散分布在空氣中。在油霧凈化系統中，油霧通過濾網時粘附在濾絲網上，逐浙凝結成大油滴，通過排污管進入廢油池，由污油泵提升至廢水處理站集中處理后回用，經過凈化后的干凈空氣經風機排至室個；冷凝的乳化液經過管路收集槽進入廢油池，為后序處理降低了負荷。